Lyten, som tagit över den tidigare Northvolt-fabriken i Skellefteå, ska till en början tillverka litiumjonbatterier, samma typ som Northvolt producerade. Samtidigt letar bolaget efter en partner för att tillverka katod, något Northvolt inte lyckades med. Det rapporterar SVT.
Katoden är batteriets pluspol. Katodmaterialet avgör en stor del av hur mycket energi battericellen kan lagra och är en av de dyraste komponenterna i den.
"Vi gör det inte själva, vi behöver någon som kommer in med det här kunnandet, den här erfarenheten", säger Matthias Arleth, vd för Lyten Sweden, till SVT.
Importerar från Asien
Tills en partner som kan producera fungerande katod är på plats importerar Lyten katod från kinesiska och koreanska leverantörer, uppger Matthias Arleth i inslaget.
Kina dominerar katodmarknaden. Det är en av anledningarna till att fabriken på sikt även ska tillverka litiumsvavelbatterier, som inte är beroende av Kina i försörjningskedjan.
Matthias Arleth menar att Europa pratar mycket men inte kommer att investera förrän det finns en fungerande europeisk batteriindustri. Enligt honom fungerar det inte heller så länge kunderna inte är beredda att betala ett högre pris för en försörjningskedja utan Kina, eftersom ingen investerar i råvaruproduktion om ingen köper den, säger han till SVT.
