Knuten som behöver lösas för att få fart på V2G: "Alla vill ha del av kakan"

Niclas Wennerholm, vd på Ampsociety. Foto: Pressbild/Canva.
3 feb. 2026
06:08
Det är mycket snack om V2G, där elbilsbatterier skickar tillbaka el till nätet, men ännu har tekniken inte slagit igenom brett.

Enligt Niclas Wennerholm, vd på laddbyggaren Ampsociety, är det inte tekniken som är problemet.

Vehicle-to-grid (V2G) och vehicle-to-everything (V2X) är hett just nu, något som Energy Loop tidigare har konstaterat, men flera knutar återstår att lösa. Niclas Wennerholm är vd på laddbyggaren Ampsociety vars system är förberedda för kommande V2G-standarder.

"Det är affären som är utmaningen. I synnerhet i kommersiella fastigheter. Där har du bilägaren, fastighetsägaren, laddoperatören, ibland biltillverkaren och ofta också nätbolaget. Alla vill ha del av kakan och det har ingen löst än", säger Niclas Wennerholm till Energy Loop.

Bli medlem för att fortsätta läsa