Det över 10 000 kvadratmeter stora centret samlar funktioner för batteriservice, reparation och teknisk utbildning, skriver aktörerna i ett pressmeddelande.
En central del är möjligheten att reparera batterier på komponent- och modulnivå – i stället för att byta ut hela batterienheten. Det ska ge lägre reparationskostnader, kortare stilleståndstider och längre livslängd på batterierna.
YES-EU är ett schweiziskt-baserat energibolag som arbetar med elektriska transporter och energilagring, med verksamhet i 15 europeiska länder och lokal tillverkning i Italien. Bolaget har samarbetat med kinesiska CATL – världens största tillverkare av elbilsbatterier – sedan 2018 och var CATL:s första partner för batterireparationer i Europa.
"Det nya servicecentret i Oslo stärker vår position i Norden och ger oss en bas för fortsatt expansion av vår serviceverksamhet i Europa. Norden är en av världens mest utvecklade marknader för elektrisk mobilitet", säger Pierre Savoy, vd för YES-EU, i ett pressmeddelande.
Hundra verkstäder i sikte
Oslo-etableringen är ett led i en bredare europeisk expansionsplan. YES-EU siktar på att finnas i fler än 20 länder och bygga ett nätverk med över 100 batteriserviceverkstäder i Europa.
Senare i år planerar bolaget också att lansera en helelektrisk tung lastbil med en batterikapacitet på mellan 600 och drygt 1 000 kWh.
"Genom att kombinera CATL:s teknik med YES-EU:s lokala närvaro bygger vi ett starkare europeiskt ekosystem för service av batterier", säger Egzon Bajrami, driftschef för YES-EU Group, i en kommentar.
